СИСТЕМА «АВТОТРАНСПОРТНАЯ ПРОХОДНАЯ»

Система «Автотранспортная проходная » (АТП) предназначена для контроля проезда личного и служебного транспорта на промышленных предприятиях, складских комплексах, автопарках, бизнес-центрах с имеющейся автостоянкой (парковкой), транспортно-логистических терминалах и многих других объектах, где есть необходимость контроля проезда и досмотра транспортных средств.

Система «АТП» решает следующие задачи:

• Контроль доступа на территорию предприятия транспортных средств (ТС) различных категорий – личных, служебных и ТС посетителей.
• Формирование отчетов о проездах ТС.
• Учет времени нахождения ТС на территории предприятия и вне ее.
• Учет событий въезда и выезда ТС на территорию.

Принцип работы

Автотранспортная проходная оборудуется шлагбаумом, видеокамерами, считывателями бесконтактных карт и контроллером АТП, управляющим шлагбаумом. Доступ ТС осуществляется по картам доступа. При предъявлении карты считывателю контроллер принимает решение о разрешении/запрете проезда и передает управляющий сигнал на шлагбаум.

Система «АТП»:

• Поддерживает карты нескольких категорий:
  • карта сотрудника/водителя,
  • карта служебного транспортного средства,
  • карта охранника, комиссионирующего проезд ТС после досмотра,
  • карта посетителя, которая может быть связана с ТС, данными экспедитора и данными товарно-транспортной накладной.
• Поддерживает несколько режимов проезда:
  • проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС,
  • проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС с верификацией оператором командой из ПО,
  • проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС, с досмотром, то есть с комиссионированием картой охранника.
• Формирует отчеты:
  • о времени въезда и выезда ТС с территории предприятия,
  • о времени нахождения ТС сотрудников и посетителей на территории предприятия, времени нахождения служебных ТС на территории и вне территории предприятия за указанный период,
  • о находящихся в текущий момент на территории предприятия ТС,
  • об отсутствующих в текущий момент на территории предприятия служебных ТС.
• Предусматривает организацию автотранспортных проходных с проездом в двух направлениях (на въезд и выезд) или в одном направлении (только на въезд или только на выезд), а также в виде шлюза с формированием зоны досмотра ТС.
• Позволяет задавать и контролировать при выезде интервал времени между отъездом ТС посетителя от пункта погрузки/выгрузки на внутренней территории до прибытия на автотранспортную проходную.

Для организации системы «Автотранспортная проходная необходимо следующее ПО:

• Базовое ПО PERCo-SN01 для занесения данных сотрудников и назначения прав доступа,
• Модуль «Автотранспортная проходная» PERCO-SM17 для контроля доступа и учета ТС,
• Модуль «Управление доступом» PERCo-SM04 для создания графиков доступа,
• Модуль «Бюро пропусков» PERCo-SM03 для занесения данных посетителей, выдачи им идентификаторов и назначения прав доступа,
• Модуль «Администратор» PERCO-SM01 (если требуется работа с видеокамерами).

Для управления шлагбаумами необходимо следующее оборудование:

Для управления шлагбаумами применяется универсальный контроллер PERCo-CT/L04, у которого появились два дополнительных варианта конфигурации:

В каждом варианте конфигурации контроллер PERCo-CT/L04 позволяет подключать до 8-ми считывателей IR03, которые можно расположить на разных уровнях по высоте для удобства предъявления карт водителями грузовых и легковых ТС (например, 4 считывателя на въезд и 4 на выезд). Возможно подключение к контроллеру считывателей большой дальности с форматом выхода W-26 через конвертер интерфейса PERCo-AC01 (например, считывателей HID MaxiProx).

Возможность подключения к контроллеру АТП до 8 контроллеров замка позволяет экономично оборудовать двери помещений, находящихся рядом с проходной, например, помещений для охранников.